North Flying kom ud af regnskabsåret 2013/14 med et underskud på lige godt 2,2 mio. kroner. Samlet har den nordjyske virksomhed tabt 7 mio. kroner i løbet af de seneste tre år, hvilket har barberet 35 procent af egenkapitalen.
Finansåret 2013/14 ønsker man formentlig hurtigt at lægge bag sig i hos North Flying i Aalborg. Da man lukkede regnskabsbøgerne den 30. juni i år, kunne flyselskabet registrere et samlet underskud på næsten 2,9 mio. kroner for skat. Efter skat måtte der indkasseres et underskud på 2.867.135 kroner.
North Flying havde ellers været inde i en god periode i 2012/13, hvor selskabet havde fået stabiliseret driften efter flere år med tab. Resultatet blev 388.175 kroner før skat.
Umiddelbart efter afslutningen af 2012/13 regnskabet havde bestyrelsen valgt at skifte direktør. Ud gik Per Wistisen, der blev degraderet til finansdirektør, mens den tidligere Sterling-chef Stefan Vilner rykkede fra bestyrelseslokalet og ind i direktørstolen.
Stefan Vilner proklamerede ved sin tiltrædelse, at omsætningen i North Flying skulle øges for at sikre en bedre bundlinje. Det lykkedes dog ikke, i det omsætningen i 2013/14 faldt med godt 1,3 mio. kroner til i alt 76,9 mio. kroner.
Den udvikling faldt ikke i god jord hos selskabets ejere, der allerede 11 måneder efter Stefan Vilners ansættelse, valgte at afbryde samarbejdet. Et par måneder senere var Per Wistisen atter tilbage som administrerende direktør i det lille nordjyske flyselskab.
Har mistet 35 procent af egenkapitalen
North Flying nævner i årsberetningen, at selskabet efter regnskabsårets afslutning har indgået en kontrakt med en “betydende skandinavisk kunde“, som alene vil bidrage med en omsætning på 18. mio. kroner i regnskabsåret 2014/15.
Det vil også være tiltrængt med lidt fremgang for North Flying, der i løbet af de seneste tre år har haft et samlet underskud på lidt mere end 7 mio. kroner. Det har reduceret egenkapitalen fra lige knapt 19 mio. kroner til i dag næsten 12 mio. kroner, hvilket svarer til, at 35 procent af værdierne er forsvundet.
North Flying beskæftiger i dag seks jetfly og tre turbopropfly og opererer inden for segmenterne executive-, ambulance- og fragtflyvninger.