Annonce
Kort efter at Norwegian sætter større fly ind på København – Karup, skærer selskabet midlertidigt ned fra fire til tre daglige rotationer. Den samlede kapacitet bliver mindre end i dag.
Udgivet 11.10.2012 kl. 00.00
Som CHECK-IN.dk kunne fortælle tirsdag, så sætter Norwegian fra 28. oktober større fly ind på selskabets indenrigsrute mellem København og Karup. De indlejede Boeing 737-300 fly med plads til 148 passagerer fra Jet Time bliver erstattet med Norwegians egne Boeing 737-800 fly med plads til op til 189 passagerer. De har bedre komfort og mulighed for trådløs internetadgang.
Men nu viser det sig, at oprustningen kun bliver midlertidig. Fra 2. januar næste år og frem til 1. marts fjerner Norwegian således den ene af de fire daglige hverdagsflyvninger. Man vil stadig benytte de større 737-800 fly, men udbuddet af sæder bliver mindre end det er i dag med de mindre fly. I dag er der således en kapacitet hver vej på hverdage på 592 sæder. Det vil med de større fly blive øget til 756 sæder. Men falder altså fra 2. januar til 567 sæder.
Dermed går Norwegian i den stik modsatte retning af hvad det lokale erhvervsliv i Vestjylland længe har efterlyst og hvad selskabet selv mener, der skal til for at gøre en rute attraktiv for forretningsrejsende – nemlig flere daglige frekvenser.
Norwegian har tidligere analyseret sig frem til, at seks er det optimale antal daglige returflyvninger på en rute, hvis den skal være attraktiv for forretningsrejsende. Men selskabet vælger alligevel at skære ned til det halve i en periode fra starten af januar og frem til 1. marts.
”Det er identisk med hvad vi gjorde i vinteren for to år siden, da vi sidst fløj på ruten. Vi kan se at erhvervslivets rejsebehov ikke er så stort i de måneder. Og derfor er det vigtigt at vi får skubbet gang i leisuresegmentet, så ruten ikke bliver så afhængig af erhvervslivets aktivitetsniveau,” siger Norwegians danske kommunikationschef Johan Bisgaard Larsen.
Op til sin konkurs i maj i år fløj Cimber Sterling syv gange dagligt på ruten.
Læs også:
