Norwegian forsinker A340-udfasning hos Virgin Atlantic

Airbus A340-600 hos Virgin Atlantic var planlagt til at blive udfaset fra den 26. oktober, men det er nu rykket til den 8. december i år.

Årsagen er, at en Boeing 787-8 Dreamliner fra Norwegian i august måned havde en ukontrolleret motorfejl under en start fra Roms Fiumicino-lufthavn. Flere Rolls-Royce-motordele fra et turbineblad rev sig løs og dumpede ned på biler og huse i en sydlig forstad til den italienske hovedstad.

De fem Airbus A340-fly hos Virgin Atlantic opererer primært mellem London Heathrow og New York-JFK og mellem London og Delhi. Flyene får altså yderligere cirka seks uger i luften, inden de forlader flåden. Og årsagen er førnævnte Norwegian-hændelse, der straks herefter gav motorproducenten Rolls-Royce travlt.

”Det handler udelukkende om Rolls Royce og 787-problemet. Det tager længere tid at få motorerne tilbage, så Virgin beholder A340 lidt længere,” siger en talsmand fra Virgin Atlantic til Simple Flying. Det britiske flyselskab har – som flere andre operatører – haft udfordringer med Rolls-Royces Trent 1000-motorer til sine i alt 17 Boeing 787-9 Dreamlinere. Motorer, der har været sendt til eftersyn hos motorproducenten.

Norwegian fik størst fokus

”Hændelsen fik et antal motorer til at komme ud af motorpuljen til støtte for Norwegian. Vores motorer, som vi skulle have tilbage fra eftersyn, var ikke tilgængelige i fire til fem uger,” sagde Philip Maher, driftsdirektør i Virgin Atlantic, i sidste uge til Flight Global.

De forsinkede Boeing 787-9 Dreamliner-motorer af typen Trent 1000 har dermed tvunget Virgin Atlantic til at beholde sine Airbus A340-600-fly lidt længere end ventet for at kompensere for de groundede Dreamlinere. Virgin Atlantic forventer, at Dreamliner-flyene er tilbage i drift inden november.

Foruden langdistanceflytyperne Airbus A340-600 og Boeing 787-9 Dreamliner råder Virgin Atlantic over følgende: Fire Airbus A330-200, 10 A330-300, to A350-1000 samt otte Boeing 747-400. Herudover har selskabet ordre på 14 Airbus A330-900neo og yderligere 10 A350-1000. A330-flyene og jumbojetterne står til udfasning i løbet af den kommende femårige periode.

Relaterede artikler:

Revnet turbineblad årsag til Norwegian-motorhavari

Virgin Atlantic modtager første A350-1000

Virgin Atlantic med A350 til New York