Norwegian femdobler antallet af reservemotorer

Den absolut dyreste reservedel til et civilt passagerfly er et af flyets motorer, og da der gennem de senere år har været forsyningsproblemer vælger flere flyselskaber at øge antallet af reservemotorer, så det ikke bliver nødvendigt at sætte fly på jorden og indleje ekstern kapacitet, hvis der opstår problemer med motorer på flyene.

Ryanair har for nylig investeret i 30 flymotorer af typen Leap-1B fra den fransk-amerikanske producent CFM. Det kostede samlet 500 millioner dollars, eller hvad der svarer til 3,3 milliarder kroner.

Derfor må man også antage, at Norwegian har betalt over en milliard kroner for de 11 CFM Leap-1B-motorer, som selskabet netop har købt til at sikre, at den voksende flåde af Boeing 737 MAX-fly kan forblive på vingerne. I øjeblikket råder Norwegian over 26 fly af denne type, og mange flere MAX-fly er på vej ind i selskabets flåde.

Sikrer operationel robusthed

“Vi er glade for at fortsætte vores langvarige partnerskab med CFM. Denne transaktion sikrer Norwegians operationelle robusthed og vil maksimere vores flys tilgængelighed og udnyttelse,” udtaler Geir Karlsen, koncernchef hos Norwegian.

Norwegian oplyser ikke noget om prisen for de 11 motorer, men den ligger forventeligt ikke under 1,25 milliarder kroner, og selskabet er nu gået i gang med at sikre en langsigtet finansiering af transaktionen.

I forbindelse med offentliggørelsen af transaktionen benytter Norwegian lejligheden til at fremhæve, at investeringen er i overensstemmelse med bæredygtighedsstrategien om at reducere udledninger og forbedre driftseffektiviteten gennem brug.

Relaterede artikler:

Ryanair køber reservemotorer for milliardbeløb

Norwegian indgår aftale om køb af 50 nye fly

Norwegian leaser 10 fabriksnye Boeing 737 MAX