Annonce
Den stærkt forsinkede Berlin Brandenburg-lufthavn skal rives ned og genopbygges, mener Eurowings-topchef. Lufthansa afviser, at det er koncernens holdning.
Udgivet 19.03.2018 kl. 22.00
Den skulle oprindeligt have været klar i 2011, men Berlin Brandenburg vil først tidligst stå klar i 2020. Hvis den overhovedet kommer til at åbne.
Den stort opslåede, men samtidig stærkt omdiskuterede tyske hovedstadslufthavn er blevet en skandale i tysk luftfart. Åbningen er igen og igen blevet udsat, men nu stiler man således mod en åbning om to og et halvt år.
I mellemtiden er utilfredsheden og ikke mindst utålmodigheden blevet stor blandt storlufthavnens – måske – kommende kunder.
Thorsten Dirks, der er koncernchef for Lufthansa-datterselskabet Eurowings, er efterhånden godt gal i skralden over håndteringen af Berlin Brandenburg. Han er faktisk så utilfreds, at han har opfordret til, at lufthavnen bliver ”revet ned og genopbygget”, som han udtalte i fredags ifølge luftfartsmediet Aviator.
Forældede faciliteter
”Faciliteterne var helt klar til den første åbningsdato. Vi skal genopbygge alt i Berlin,” lød det fra Thorsten Dirks.
Men selv om Thorsten Dirks skulle have en klar og markant holdning til situationen, er det langt fra, hvad ledelsen i Lufthansa mener om Berlin Brandenburg.
”Selvfølgelig opfordrer Lufthansa-koncernen ikke til en genopbygning af Berlin Brandenburg,” sagde en talsmand for Eurowings søndag ifølge nyhedsbureauet Reuters.
Svimlende milliardbeløb
Inden terminalerne i Berlin Brandenburg overhovedet kan lukkes op, er der imidlertid brug for endnu flere midler til at finansiere byggeriet. Bestyrelsen har tidligere i år bedt ejerne, bystyret i Berlin og delstaten Brandenburg, om at skaffe 700 millioner euro – svarende til over 5,7 milliarder kroner. Det afslørede en revideret forretningsplan.
Inklusiv denne ekstra-finansiering vil den samlede anlægspris af den mest omtalte ikke-åbnede lufthavn nogensinde i Tyskland løbe op i vilde 7,3 milliarder euro – eller godt 54,3 milliarder danske kroner.
Lufthavnen vil dermed få en samlet pris på, hvad der svarer til 2,5 Storbæltsbroer. Og storlufthavnen vil blive 3,5 gange dyrere end forventet i første omgang.
De mange ekstra udgifter til byggeriet har løbende fundet sted gennem skandaleårene. Senest har man måtte indse, at der skal ske udskiftning af 750 informationsskærme til passagererne i Berlin Brandenburg. Og det vil koste i omegnen af 500.000 euro – svarende til cirka 3,7 millioner danske kroner.
Relaterede artikler:
Ny Berlin-lufthavn bliver 5,7 milliarder dyrere
Berlin-lufthavn håber at åbne i oktober 2020
Nye problemer kan udsætte Berlin-åbning til 2021
