Annonce
Direktøren for USA’s luftfartsmyndigheder forventer, at man inden for få uger kan gennemføre en certificeringstestflyvning af Boeing 737 MAX.
Opdateret 06.03.2020 kl. 14.45
Midt i den globale luftfartskrise som følge af coronavirus er en anden krise i luftfarten gået lidt i glemmebogen. Det drejer sig om krisen omkring flytypen Boeing 737 MAX.
MAX-flyene har haft flyveforbud verden over i næsten et år, efter at to flystyrt med nye MAX-fly inden for fem måneder i Indonesien og Etiopien kostede 346 mennesker livet.
Siden har Boeing arbejdet på at opgradere flyene og få dem godkendt af myndighederne til at flyve igen, men processen har trukket ud i takt med, at der løbende er opstået nye problemer med flyenes software og anden teknologi.
I gang med sidste softwareeftersyn
”Vi arbejder med de sidste softwareeftersyn og dokumentationsspørgsmål, og så tror jeg, at vi inden for et par uger vil se en certificeringsflyvning,” sagde Stephen Dickson i forbindelse med en luftfartskonference i Washington.
Certificeringstestflyvningen vil være en vigtig milepæl i bestræbelserne på at få flytypen godkendt og et tegn på, at 737 MAX måske inden længe kan vende tilbage til luftfarten.
54 flyselskaber verden over har allerede 737 MAX i flåden eller venter på at få de første fly leveret fra Boeing. I Norden har både Norwegian og Icelandair 737 MAX.
Over 770 fly venter på grønt lys
Boeing besluttede i december sidste år at indstille produktionen af MAX-fly midlertidigt fra begyndelsen af januar i år. Den amerikanske flyproducent har, siden flyveforbuddet blev indført 12. marts 2019 og frem til januar ifølge Reuters produceret mere end 400 eksemplarer af den nye flytype.
De 400 nye MAX-fly er endnu ikke leveret til flyselskaber, men står opmagasineret på forskellige Boeing-faciliteter i USA. Inden flyveforbuddet blev indført, havde Boeing nået at levere over 370 MAX-fly til flyselskaber verden over.
Der står således i alt over 770 MAX-fly rundt om i verden og venter på, at flyveforbuddet bliver ophævet, så flyene kan komme på vingerne igen.
Relaterede artikler:
Tusindvis af MAX-piloter skal deles om få simulatorer
