Annonce
Den 24. september indsætter Emirates en Airbus A380 på ruten fra Hamburg til Dubai. Indtil videre bliver det kun en engangsforteelse, men det vil ikke være usandsynligt, at megajumboen på sigt vil indgå i fast rutedrift fra den nordtyske lufthavn.
Opdateret 10.03.2016 kl. 09.02
Mandag den 1. august fik Skandinavien den første Emirates-forbindelse, da det Dubai-baserede flyselskab åbnede en daglig flyrute til København.
Ruteetableringen følger et fast mønster, som Emirates har anvendt i andre større europæiske lufthavne. Typisk indsættes Airbus A330-200 fly i opstartsfasen, hvorefter der seneres opgraderes til Boeing 777-200/300.
Herefter følger opgradering til dobbelt daglige afgange, hvis der er tilstrækkeligt trafikunderlag. De største lufthavne og/eller de mest attraktive markeder får sidenhen mulighed for at blive betjent med Airbus A380-fly.
Det er hvad Hamburg Airport håber på. Emirates har nemlig ekstraordinært besluttet at gennemføre en prøveflyvning med A380´eren den 24. september på ruten fra Hamburg til Dubai, hvor der på den tidlige eftermiddagsafgangnormalt anvendes Boeing 777-300.
Tidtabellen vil være følgende:
EK059 DXB0900 – 1340HAM 388
EK061 DXB1500 – 1940HAM 772
EK060 HAM1645 – 0100DXB 388
EK062 HAM2125 – 0540+1DXB 772
Emirates er i dag verdens største operatør af Airbus A380-flyet. Selskabet har i øjeblikket 15 enheder i drift, men har en bestilling på ikke færre end 75 fly af denne type.
Disse fly skal naturligvis finde beskæftigelse efterhånden som de leveres, hvorfor Hamburg Airport meget vel kan blive potentiel for megajumboen indenfor et par år.
Det samme vil være gældende med Københavns Lufthavn. Her vil det dog kræve en udbygning af manøvrearealerne for at kunne modtage A380 i fast rutedrift.
Men er det betingelsen for at have en af verdens mest ekspansive interkontinentale luftfartsselskaber i Københavns Lufthavn, vil lufthavnens ledelsehelt sikkertgøre den nødvendige indsats for atfinde midlerne til en sådan udbygning.
