Annonce
Køb abonnement Log ind
Ruter

Delta skruer igen på CPH-rute

Delta Air Lines vil i den kommende sommer ikke indsætte så stor kapacitet på sin rute mellem New York og CPH, som selskabet ellers havde annonceret.

Delta Air Lines Boeing 767-300.
Skrevet af: Andreas Krog Udgivet 09.02.2017 kl. 00.00

Det amerikanske flyselskab Delta Air Lines er en fast sommergæst i Københavns Lufthavn, når selskabet omkring 1. juni åbner sin faste rute til New Yorks JFK-lufthavn, som selskabet så lukker igen når danskernes sommerferie går på hæld.

Og vanen tro, så justerer Delta Air Lines op og ned på kapaciteten i månederne op til sæsonpremieren. Betjeningen af CPH-ruten afhænger nemlig i høj grad af hvilke fly Delta Air Lines har i overskud på sine normale nordamerikanske og transatlantiske ruter.

Derfor er ruten gennem årene blevet betjent med et mix af Boeing 757-200 og 767-300ER fly, ligesom der er blevet skruet op og ned på antallet af ugentlige frekvenser og varighed af ruten.

I år tydede meget på, at Delta Air Lines ville udbyde det største antal sæder nogensinde, da man planlagde at indsætte et stort Boeing 767-400 fly, som gennem årene kun har været brugt ganske få gange tidligere på ruten.

I Deltas version af Boeing 767-400 flyet er der plads til ikke færre end 264 passagerer i en treklasses version med 40 sæder på Delta One, 48 på Delta Comfort+ samt plads til 178 passagerer i Economy Class-afsnittet. Der ville derfor være tale om en massiv kapacitetsforeøgelse, i det selskabet har henholdsvis 171 og 210 sæder på de Boeing 757-200 og Boeing 767-300ER fly, som de senere år er blevet anvendt på ruten.

Forskel i afgangstider


Men sådan kommer det alligevel ikke til at gå. Delta Air Lines’ ruteplanlæggere har nemlig rykket rundt på tingene, så CPH-ruten i den kommende sommer vil blive betjent af et mix af Boeing 757-200 og Boeing 767-300ER fly.

Fra den 25. maj vil Delta Air Lines betjene ruten med Boeing 757-200 fly tre dage om ugen, mens Boeing 767-300 flyene vil tage sig af ruten fire dage om ugen.

Desuden vil der være lidt forskel i afgangs- og ankomsttiderne. Boeing 757-200 flyvningerne vil afgå fra JFK-lufthavnen om eftermiddagen og fra København om morgenen dagen efter, mens Boeing 767-300ER flyvningerne vil være aftenafgange fra New York og middagsafgange dagen efter fra Københavns Lufthavn.

Med skiftet fra Boeing 767-400 til mixet af Boeing 757-200 og Boeing 767-300ER fly vil Delta Air Lines skrue gevaldigt ned i forhold til det antal sæder, som man havde planlagt at udbyde til salg.

 

Rutenr. Dage Afgangsby kl. Ankomstby kl. Flytype
DL218 245 JFK 16.40 CPH 07.00 +1 75W
DL218 1367 JFK 21.04 CPH 11.00 +1 76W
DL219 356 CPH 08.30 JFK 11.08 75W
DL219 1247 CPH 12.55 JFK 15.36 76W

 

 

Relaterede artikler:

Delta finjusterer sommerrute til CPH

Største Boeing 767-fly kommer til København

Delta opruster på CPH-rute

Delta skærer ned i CPH

Del artiklen:

Relaterede artikler

Økonomi

Høje brændstofpriser tvinger Delta til nedjustering

Ruter

Rapport: CPH er fløjet fra Arlanda i løbet af 25 år

Trafiktal

Femte måned med over tre millioner rejsende i CPH

Økonomi

Aarhus-virksomhed får aftale med CPH til 2031

Forsiden lige nu

Annonce

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev, der udkommer alle hverdage kl. 06:00

Ved tilmelding bekræfter du , at du har læst vores privatlivspolitik og brugsbetingelser.