Condor bestiller 16 nye langdistancefly

Det tyske flyselskab Condor går nu i gang med at udskifte sin aldrende flåde af langdistancefly.

Condor har netop bestilt 16 helt nye Airbus A330-900neo. Flyselskabet har underskrevet en aftale med Airbus om køb af syv Airbus A330neo og har til hensigt at lease yderligere ni.

Aftalen kommer kort tid efter, at EU-Kommissionen afgjorde, at Condor samlet kan modtage 525,3 millioner euro (3,9 milliarder kroner) i statsstøtte.

Milliarder til omstrukturering

I dag har selskabet 12 Boeing 757-300’ere og 13 Boeing 767-300’ere, som bliver brugt på langdistanceflyvningerne. 757’erne er ifølge hjemmesiden planespotters.net i gennemsnit 22,1 år gamle, mens 767’erne i gennemsnit er 25,8 år gamle.

Det første nye fly forventes leveret i efteråret 2022, mens de sidste skal være fremme i midten af ​​2024.

Brændstofbesparende
Airbus A330neo er den nyeste og mest brændstofbesparende udgave af A330-serien, der blandt andet bruges af konkurrenterne på det tyske marked, Lufthansa og dets datterselskab Eurowings Discover.

Flyet har Rolls-Royce Trent 7000-motorer, der er i stand til at bruge bæredygtigt flybrændstof (SAF). Det har 25 procent lavere brændstofforbrug og CO2-emissioner per sæde end tidligere generationens konkurrenter. Brændstofforbruget per passager per 100 kilometer ligger på 2,1 liter.

Airbus A330neo er det første fly i verden, der er certificeret til at overholde den lovgivningsmæssige reduktion i CO2-emissioner, som gælder fra 2028. I en standardkonfiguration har flyet 287 sæder.

Bæredygtighed og ferie
“Med vores moderne langdistanceflåde kombinerer vi bæredygtighed, ferie og Condor, ”siger Ralf Teckentrup, administrerende direktør i Condor.

“Vi når med flådemoderniseringen endnu en milepæl i vores virksomheds historie og tager det næste skridt mod fremtiden,” fortsætter han.

Relaterede artikler:

Vestager beskærer støtten til Condor

Lufthansa går hårdt til Condor

Kapitalfond overtager majoritet i Condor