Brussels Airlines skal fremover flyve under navnet Eurowings i Europa, mens det endnu ikke er afgjort, hvilket navn selskabets langruter skal operere under.
Belgiske Brussels Airlines har siden slutningen af 2016 været 100 procent ejet af Lufthansa-gruppen, og sidste år blev selskabet en integreret del af Lufthansa-gruppens point-to-point-selskab Eurowings.
Hidtil er navnet Brussels Airlines dog bevaret som et selvstændigt varemærke, men nu er der udsigt til, at Lufthansa-gruppen vil skille sig af med Brussels Airlines-navnet – i hvert fald på de europæiske ruter, hvor man fremover kun vil operere som Eurowings i point-to-point-segmentet.
Det siger Brussels Airlines administrerende direktør Christina Förster til den belgiske avis La Libre Belgique.
Et samlet varemærke
Det fremgår ikke af interviewet, hvornår Brussels Airlines-navnet vil forsvinde på det europæiske rutenetværk.
Ikke nye langruter i år
Brussels Airlines flyver driver både en lang række europæiske ruter og ruter til en række oversøiske destinationer. Selskabets langrutenetværk fokuserer især på destinationer i afrikanske lande, som Belgien historisk set har tætte forbindelser til.
Christina Förster understreger i interviewet, at Brussels Airlines trods navneændringen til Eurowings på de europæiske ruter fortsat vil være et belgisk selskab, og man planlægger i år at ansætte omkring 200 nye medarbejdere i Belgien.
Tyske Christina Förster tiltrådte som administrerende direktør i Brussels Airlines i april sidste år, hvor hun afløste Bernard Gustin. Hendes primære opgave er i første omgang at forbedre selskabets rentabilitet, og det gælder ikke mindst i langrutenetværket.
“Vi er ikke længere i umiddelbar fare, men vi er heller ikke i roligt vand som andre flyselskaber i gruppen, for eksempel Lufthansa og SWISS,” siger Christina Förster i interviewet med La Libre Belgique.
Der er derfor ingen planer om at udvide med nye Brussels Airlines-langruter i løbet af 2019, fastslår hun.
Relaterede artikler:
Brussels Airlines opgiver Asien