Bedre til at tjene penge på non-aviation

For første gang nogensinde valgte Aalborg Lufthavn i 2014 overfor den lokale presse at offentliggøre hele årsrapporten for det foregående regnskabsår. Det faldt tilsyneladende ikke heldigt ud, hvorfor lufthavnen netop har udsendt et stærkt komprimeret sammendrag med nøgletal for regnskabsåret 2014.

Heraf fremgår det, at omsætningen endte på 160 mio. kroner og et driftsresultat på knapt 8,3 mio. kroner. Efter finansielle poster var der næsten 3,2 mio. kroner tilbage på bundlinjen, hvilket var noget bedre end de 146.000 kroner, der stod tilbage året før.

Alligevel var det ikke helt i følge forventningerne. For i årsrapporten fra 2013 lovede man en budgetteret bundlinje på 4,2 mio. kroner i 2014.

“Det er stadig inden for budgetmålet, idet vi har en generel forventning om, at nettooverskuddet skal ligge indenfor et interval på mellem tre og fem mio. kroner til og med 2016. Herefter kommer vil til at opjustere forventningerne,“ forklarer administrerende direktør Søren Svendsen fra Aalborg Lufthavn.

Vil selv drive restaurant ilufthavnen

Alligevel har lufthavnen formået at øge driftsresultatet til næsten det dobbelte i forhold til året før. Men det har sin forklaring.

“Vi er blevet bedre til at tjene penge på non-aviation, ligesom vi har rationaliseret vores drift. Vi har i en opstartsperiode givet start- og markedsføringsstøtte til nye ruter, og den omkostningpost er næsten afviklet i 2014,“ siger Søren Svendsen.

Omkring 30 procent af Aalborg Lufthavns indtægter kommer i dag fra ikke-aeronautisk virksomhed, hvilket vil sige salg af duty-free, indtægter fra lounge- og mødefaciliter samt Direct Parking. Alene duty-free salget indbragte lufthavnen 22 mio. kroner i 2014.

“Vi har valgt ikke at tage betaling for parkering. Her kunne vi have haft en skønnet indtægt på 45 mio. kroner årligt, hvis vi havde benyttet markedspriserne. Det er et bevidst valg, at vi ikke vil tjene penge på parkering,“ understreger lufthavnsdirektøren.

Fra 2016 vil Aalborg Lufthavn overtage restaurantdrift i lufthavnen fra Select Service Partner. Det kommer til at forbedre lufthavnens bundlinje markant og bliver endnu en aktivitet, der hører til non-aviation.