Annonce
Den tyske lufthavn Berlin Tegel er blevet hårdt ramt på antallet af passagerer og operationer, efter flyselskabet airberlin gik konkurs i august.
Udgivet 30.11.2017 kl. 00.00
Når et flyselskab går konkurs, kan det få konsekvenser for flere parter.
Det står klart, efter airberlin gik konkurs i august. Den efterfølgende gradvise nedlukning ramte et utal af passagerer, der var vant til at rejse med Tysklands næststørste flyselskab, men konkursen har også forårsaget negativ vækst i særligt én tysk lufthavn.
Airberlin fortsatte med at flyve i godt to måneder, inden flyselskabet havde sidste operation den 27. oktober på ruten mellem München og Berlin Tegel. Men efter konkursen blev der stille og roligt skåret flyvninger fra, og det har givet et tydeligt udslag i passagertrafikken for oktober.
Markant passagerfald for Berlin-lufthavne
Færre og færre operationer fra airberlin har dermed haft en helt åbenlys konsekvens for lufthavnsvæksten i de to Berlin-lufthavne – og særligt den store Tegel.
Tegel og Schönefeld havde sammenlagt 2,95 millioner rejsende i oktober. Schönefeld håndterede 1,21 millioner passagerer, mens der i Tegel var 1,74 millioner passagerer.
Antallet af operationer faldt naturligt nok også i oktober, efter airberlin definitivt stoppede sine flyvninger. I sidste måned var der i alt 24.195 operationer fra Tegel og Schönefeld, og det er en nedgang på 5,4 procent i forhold til oktober 2016. I Schönefeld var nedgangen på 1,7 procent, mens den negative vækst i Tegel var på 7,5 procent.
Færre operationer i Tegel
Hvis man vurderer Berlin-lufthavnenes passagertal ud fra perioden januar til oktober 2017, er det samlede antal passagerer dog steget med 4,4 procent. I alt er 10,9 millioner passagerer rejst til eller fra Schönefeld, og det er 13,2 procent flere end i samme periode sidste år. Airberlin-krisen har dog haft en effekt i årets første ni måneder i Tegel, hvor passagertallet lå på knap 18 millioner – en negativ vækst på 0,3 procent.
Det samlede antal operationer i de to lufthavne steg til 239.776 mellem januar og oktober, og det er en vækst på 1,3 procent i forhold til 2016. En stigning på 7,1 procent i Schönefeld, mens Tegel har oplevet et fald på 1,7 procent.
Det må imidlertid forventes, at der med tiden igen vil være positive vibrationer i passagerudviklingen i Schönefeld og Tegel, i takt med at andre flyselskaber fylder hullerne ud efter airberlin.
Op til konkursen i august levede airberlin en omtumlet økonomisk tilværelse gennem flere år. Flyselskabet havde store underskud og måtte flere gange få hjælp i form af kapitaltilførsler fra sine ejere. Nu er det, der var Tysklands næststørste flyselskab, en saga blot.
Relaterede artikler:
Berlinere stemmer for at bevare Tegel-lufthavn
Vil bevare Berlin-Tegel lufthavnen
