Efter seks måneder: Vender tilbage med MD-11

FedEx’ topchef, Raj Subramaniam, har bekræftet, at det store transportfirma forventer at sende flåden af McDonnell Douglas MD-11F-fly på vingerne igen i maj. Det skriver Dj’s Aviation.

Det følger flere måneders usikkerhed, efter at en MD-11’er fra UPS styrtede kort efter start fra bane 17R i Louisville Muhammad Ali International Airport den 4. november, da venstre motor faldt af vingen, som derefter brød i brand, fordi komponenter, som skulle holde motoren på plads, knækkede.

Det betød, at samtlige MD-11’ere blev parkeret på jorden, og en permanent pensionering af flytypen for UPS’ vedkommende.

I styrtet omkom alle tre besætningsmedlemmer og 11 personer på jorden, mens to personer på jorden kom alvorligt til skade, og yderligere 21 pådrog sig mindre skader.

FedEx har dog ikke pensioneret sine 29 MD-11’ere, og her betyder genaktiveringen af flyene, at kapaciteten bliver forbedret, og man bedre kan reagere på den høje efterspørgsel, som kommer fra e-handlen.

Giver et markant løft til fragtkapaciteten

Det gælder eksempelvis Boeing 777F, som har skullet håndtere en stor del af arbejdsbyrden i fraværet af MD-11 i luften. FedEx har aktuelt 59 777’ere, hvoraf 58 på nuværende tidspunkt er i drift.

At flyene nu igen kan tages i drift, betyder også, at FedEx kan undgå at skulle outsource fragt og dermed miste terræn til konkurrenter eller blive nødt til at øge leveringstiden, hvilket både er afgørende for indtjeningen og overholdelsen af deadlines hos selskabets kunder.

FedEx meddelte allerede i januar 2026, at man i modsætning til UPS ville sende MD-11’erne tilbage i drift, når det kunne lade sig gøre. Dengang lød det, at målet var at genindsætte flyene den 31. maj, hvilket det nu tyder på bliver opfyldt. Flyene bruges særligt på ruter over Stillehavet mellem USA og Asien.

Relaterede artikler:

UPS pensionerer MD11’erne efter styrt

Metaltræthed bag UPS-ulykke: Kendt risiko siden 2011

Første civile søgsmål efter MD-11-ulykken