Produkter

Finnair sidder tungt på Asien-trafik

Mere end hver anden direkte rejsende mellem Norden og Asien flyver med Finnair.

Finnair Airbus A330-300. (Foto: Finnair)

Skrevet af: Andreas Krog Opdateret 18.03.2016 kl. 21.33

Mere end halvdelen af de rejsende, der flyver direkte til Asien fra et af de fem nordiske lande, går ombord på et af Finnairs hvide og blå fly. Det viser tal, som SAS har udleveret til den norske regerings Samferdselsdepartement og som indgår i departementets nye analyse af forholdene i norsk luftfart.

Ifølge SAS, så sidder den statskontrollerede finske konkurrent på 54 procent af den direkte trafik mellem Norden og Asien. Ikke overraskende når man tager i betragtning, at Finnair flyver til omkring 15 destinationer i Asien, mens SAS kun flyver til fire. Det er Tokyo, Beijing og Shanghai fra Københavns Lufthavn samt Hong Kong fra Stockholm Arlanda-lufthavnen.

Thai er næststørst

Næststørste aktør på trafikken mellem Norden og Asien er Thai Airways, der med sine ruter fra Bangkok til København, Oslo og Stockholm samt sin sæsonrute mellem Phuket og København, står for 19 procent af trafikken. Herefter følger SAS med 12 procent, mens en række andre selskaber sidder på de resterende 15 procent. Det er selskaber som Singapore Airlines, Norwegian og Air China.

I den anden retning, mod Nordamerika, er det omvendt SAS, der sidder på flæsket. Således står det skandinaviske flyselskab for 58 procent af den direkte trafik mellem Norden og Nordamerika.