Aalborg Lufthavn: Ingen katastrofe

Aalborg Lufthavn har fået en skidt start på 2016. På forhånd havde lufthavnens ledelse forventet, at 2016 skulle blive året, hvor den nordjyske lufthavn for første gang rundede 1,5 mio. passagerer.

Optimismen lå i, at Lufthansa i slutningen af marts sidste år åbnede en rute til Frankfurt i kombination med en ekstra frekvens på Aalborg-Amsterdam ruten samt en øget charteraktivitet.

I første omgang er drømmen om 1,5 mio. passagerer parkeret, da Lufthansa i sidste uge meddelte, at selskabet af ressourcemæssige årsager om lidt mere end to måneder trækker sig fra ruten og lader en enkelt lørdagsafgang blive tilbage. Dermed forsvinder omkring 40.000 Lufthansa-passagerer, som lufthavnen havde kalkuleret med i 2016.

“Det er brandærgerligt at miste en rute, der er kommet godt i gang, når det samtidig er resultatet af en ændret strategi hos flyselskabet. Det er irriterende, men vi forstår Lufthansas situation,“ siger administrerende direktør Søren Svendsen fra Aalborg Lufthavn til CHECK-IN.dk.

Ingen katastrofe

“Det er ikke en katastrofe, at Lufthansa trækker sig ud. Vi har fået tre mere ligeværdige ben at stå på, og vores forretning er generelt blevet mere stabil ved at være på alle tre ben,“ understreger Søren Svendsen.

De tre ben er henholdsvis indenrigs-, udenrigs- og chartertrafik, hvor Aalborg Lufthavn tidligere var en næsten rendyrket indenrigslufthavn. I dag udgør indenrigstrafikken 56 procent af passagererne, mens udenrigs og charter repræsenterer henholdsvis 28 og 16 procent.

Vækstmulighederne i Aalborg Lufthavn ligger først og fremmest i segmentet for charter samt rejser med rutefly til fritidsdestinationer. Norwegian har således fra Aalborg Lufthavn direkte ruter fra Aalborg til Alicante, Málaga samt Palma de Mallorca, der er typiske ruter for fritidsrejsemarkedet.

“Alle flyselskaber er enige om, at væksten i den kommende år skal komme fra fritidsrejsemarkedet. Det er der væksten ligger, hvilket passer fint for Aalborg Lufthavn,“ siger lufthavnsdirektøren.